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小周当然矢口否认。她很快回复说，怎么可能呀，这是我之前觉得喜欢，自己也买了同款！但这句话根本没有多少说服力。小陶眼见说不通，就直接买了去温州的火车票，要去找小周直接对峙。闺蜜怒了，坐火车去当面对峙！这对曾经的闺蜜，在温州再次相遇。当面相见，两人早就没了多少客气和问候，小周依旧咬定：“我自己买的，我偷你的干什么，别赖账在我这里！”

备受关注的是，今年是巨人网络借壳上市业绩承诺期满后的第一年，上半年，其营业收入和净利润（归属于上市公司股东的净利润，下同）均大幅下降，且这一趋势从去年就已开始。或许，要想拯救巨人网络，公司只有将百亿并购案进行下去。值得一提的是，二级市场上，巨人网络股价大幅调整。近两年，其市值蒸发了515亿元，公司实控人史玉柱的个人财富相应也缩水了184亿元。

债市策略：对于当前的环境来说，年内CPI破3将被证伪、PPI转负将得到验证，通胀实际上并不需要过分担忧，需要关注的是PPI低位运行对企业利润的侵蚀。因而，货币再宽松的制约也并不牢固。我们坚持货币政策将在后续迎来实质性宽松，10年国债到期收益率中枢维持在2.8%~3.2%区间。

此外，计划在北跑道南侧建设中国首个飞行区光伏发电系统，太阳能光伏发电系统还将在货运区、停车楼、公务机楼及工作区建筑屋顶广泛采用。在机坪保障区域规划充电桩约310套，开航前将完成近机位首批106个充电桩的安装。机场还全面推广GPU替代APU。设置89个电源井，满足全部近机位400Hz电源需要；建设126个配电亭，满足全部远机位和维修机位的400Hz电源需求。

据美国财经网站MarketWatch报道，印第安纳大学的商业经济学副教授Elham Mafi-Kreft近日撰文称，在英国从事金融、汽车和制药业务的美国公司将因英国脱欧而受到最大影响。以下是这篇文章的全文：英国脱欧全民公投已经过去了将近三年，此次公投所带来的不确定性和风险已经成为像我这样的经济预测人士关注的焦点。

在无人车领域的对决中，双方也都以技术研发、投资布局、与传统车企的合作等几个方面稳步进行中，看似实力相近，杀得难分难舍。不过在最近加州发布无人车年度报告中显示谷歌Waymo在2017年继续遥遥领先。在截至2017年11月的一年期间，Waymo在加州自动驾驶里程为352，545英里，脱离仅63次。而百度美研在去年仅有4辆无人车上路测试，自动驾驶里程为1，971英里，发生脱离的次数为48次。